ポートアーサー州ビューモントの排水プロジェクトが 2022 年と 2023 年を支配

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これは、2023年5月4日木曜日、ファネット郊外のE.クラブ・ロードとテキサス124号線の交差点近くにある拘留池の北側です。排水区6は現在、拘留池の南側で建設を終えています。

2023年5月4日木曜日、ファネット郊外のE.クラブ・ロードとテキサス124号線の交差点近くにある拘留池の南側で建設が再開される。

ポートアーサー、ポートネチェス、ネーデルラントからの水が、排水地区7の別館ポンプ場の東側に流れ込む（2023年5月8日月曜日撮影）。ポンプ場はテキサス73号線とウェストポートアーサーロードの交差点近くにある。

こちらは、2023年5月8日月曜日、ポートアーサーのテキサス73号線とウェストポートアーサーロードの交差点近くにある排水地区7の別館ポンプ場の内部の様子です。

こちらは、ポートアーサーにある排水地区 7 の別館ポンプ場にある 2 台の発電機です。2023 年 5 月 8 日月曜日に撮影されました。

こちらは、2023年5月8日月曜日、ポートアーサーにある排水区7のアリゲーターバイユーポンプ場の内部の様子です。

これは、2023年5月8日月曜日に撮影された、ポートアーサーとその付近のハリケーン洪水防御堤防の一部です。進行中の排水地区7プロジェクトにより、堤防表面の高さの70%が約2フィートかさ上げされます。

ティンバーウッド・アパートメントの向かいのランバートンで建設中の調節池と排水溝

ティンバーウッド・アパートメントの向かいのランバートンで建設中の調節池

ウィリアムズロードのランバートンにある将来の調節池 2023 年 5 月 10 日

ウェストデイビッドのヴィドールで最近行われた排水改善の 1 つ

ウェストデイビッドのヴィドールで最近行われた排水改善の 1 つ

ウェストデイビッドのヴィドールで最近行われた排水改善の 1 つ

バート・ストリートのヴィドールで最近行われた排水改善の 1 つ

バート・ストリートの排水溝。ヴィダーで最近行われた排水改善工事の 1 つ。

ウェスト・デービス・ループの排水溝。ヴィダーで最近行われた排水改善の 1 つ。

ハリケーンシーズンに向けて、通常、都市、郡、排水地区は排水溝の清掃、燃料の確保、必要な直前のメンテナンスの実施を行っていますが、排水の改善は1年にわたるプロセスです。

ボーモント エンタープライズは、洪水の影響を軽減するために、テキサス州南東部の各機関と面談し、過去 1 年間に行った取り組みと今後の取り組みについて詳しく学びました。

これは、2023年5月4日木曜日、ファネット郊外のE.クラブロードとテキサス124号線の交差点近くにある調節池の南側にある、下水や雨水を川の下に運ぶ逆さのサイフォンです。

排水区 6 はハリケーンの季節に向けて、洪水の流入を防ぐための暗渠や調節池のプロジェクトを多数進めています。

「私たちは暗渠を拡大しようとしている。より多くの水をより速く移動できるところまで暗渠を大きくしようとしている」と第6排水区の暫定最高執行責任者であるダグ・キャナント・ジュニア氏は語った。「これらすべてのプロジェクトは（中国の）609プロジェクトのようなものだ。テキサス州）、それは水路を広げ、水路を深くします。」

キャナント氏はまた、調節池プロジェクトは地下に大量の水を貯留し、調節池から下流の洪水を防ぐのに役立つと述べた。

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ビューモントでは、同地区がガルフテラス地区に新しい雨水管を設置しており、これにより雨水の流出がガルフテラスから北に流れ、既存の調節池と新しい調節池の両方に流入することになる。 そのプロジェクトはマクリーンプロジェクトと呼ばれています。

同地区はまた、中国北西部に60エーカーの貯水池を完成させたほか、チーク郡のその地域から水を取り除くためにチークの溝を拡大するプロジェクトも完成させた。 道路や近隣の家々から水を押し出すのに役立つことを目的としています。

熱帯暴風雨ハーベイとイメルダが排水システムを圧倒したが、キャナント氏は、第6排水区の取り組みは問題があることが知られている地域に対処することを目的としていると語った。

「私たちが行うすべてのことは、排水状況を改善します」とカナント氏は言いました。

公共事業局長のバート・バートコウィアク氏によると、ボーモント市は今年、すべての側溝がフル稼働することを確認するため、新たな5年間の側溝プロジェクトを開始した。

5 段階のプロジェクトでは、毎年 4 つの区すべてで必要な側溝の 20% を完了することに焦点を当てます。 バートコウィアク氏は語った。 市は２０２２年に側溝を立ち入り調査し、動線や深さをどうするか検討した。

「これが何をするかというと、それが進入し、設計どおりの勾配上の場所まで掘り出されるのです」とバートコウィアク氏は語った。 「また、その地域で地表から3インチ以上外れている暗渠もすべてリセットして交換します。」

これまでの第1段階では、市は第2区と第3区の20％、つまりトッド・ストリートとメジャー・ドライブの間のアメリア地区と、フォレスト・ローン葬儀場と記念公園からボーモントRVとマリーナまでの地区を放棄した。

バートコウィアク氏は、市は今後数カ月以内に、ブロードオーク・ストリートからローレンス・ドライブまで、ワシントン・ブールバードとウェスト・カーディナル・ドライブの間からヒューストン・ストリートの直前までの第1区と第3区の20％を撤去する計画だと述べた。

Bartkowiak 氏によると、このプロジェクトの費用は当初年間 200 万ドルと予想されていましたが、少し高くなる見込みです。

バートコウィアク氏は、側溝プロジェクトの開始に加えて、市は雨水管の検査と修理も行ったと述べた。まず、関連する排水溝にカメラを走らせてビデオを撮ることから始めた。

「一番大きかったのは、私たちが行って、（通りを）覆い隠すプロジェクトの一環として、4 番街にあるすべての雨水管を掃除してテレビ放映したことです。そして、対処が必要な箇所をいくつか特定したのです。だから、私たちは」道路が再舗装される前に、作業を進めて完了させるつもりだ」とバートコウィアク氏は語った。

同市は最近、ローラ・アディションの排水改善に100万ドルの補助金も受け取った。 バートコウィアク氏は、このプロジェクトは数カ月以内に開始され、資金は補助金とボーモント市からの約50万ドルで賄われる予定だと述べた。

これは、2023年5月8日月曜日、ポートアーサーのテキサス73号線とウェストポートアーサーロードの交差点近くにある排水地区7の別館ポンプ場内の給水ポンプです。 このポンプは、オリンピックサイズのプールを 1 分以内に水を満たすことができます。

第 7 排水区は、いくつかの新しいプロジェクトが連邦緊急事態管理庁の資金提供を受けるかどうかを待っている。

「FEMA に提出する便益と費用の比率を導き出すには、エンジニアリングや測量など、事前に多くの作業を行う必要があります」と、第 7 地区排水区のゼネラルマネージャーであるフィル ケリー氏は述べています。 1 以上…つまり、これらの助成金に基づいてプロジェクトを実行するための実際の資金を獲得できるかどうかはまだわかりません。」

FEMA の補助金は、ハーベイとイメルダの熱帯暴風雨の影響を受けて提供されました。

ケリー氏は、第7排水区が構造物の浸水などを軽減するためにプラスの費用対効果を示した場合、第2段階では物事を進めるための資金の付与が必要になると述べた。

「設計と建設はその後に行われます」と彼は言いました。

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また、第 7 排水区は来年中にグローブス地域の 3 つの調節池の建設に着手する予定です。

地区アシスタントマネージャーのアレン・シムズ氏によると、地区は他の複数の利害関係者と協力して、ポートアーサーで堤防を約2フィート高くし、システム全体が水平になるようにするサビインからガルベストンまでのプロジェクトに引き続き取り組んでいる。 この堤防はポートアーサーの複数のポンプ場につながっています。

ケリー氏は、排水地区7の堤防嵩上げにかかる推定総費用は8億6,300万ドルであると述べた。 現地ドルが35％、連邦ドルが65％をカバーする。

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「基本的に、我々の取り分は3億ドル強だ」とケリー氏は語った。

堤防は高潮から守ってくれます。

「ポートアーサーとその周辺にいくつかのポンプ場があり、雨水をすべて汲み上げる必要があります。毎年、私たちはポンプ場のメンテナンスだけでなく、暴風雨に備えて水路を常に維持しています。雨が降ることはあるが、彼らのパフォーマンスに頼ることができる」とケリーは語った。

それ以外の場合は、第 7 排水区が主に維持管理作業を行っています。

ケリー氏は、同地区は堤防沿いのいくつかのゲートが適切に閉まり、岩や瓦礫によって妨げられないようにしていると述べた。

「それは私たちがハリケーンシーズンの直前に行う類のことです」と彼は言いました。

これは、ポートアーサーのポートエーカーズ地区にあるファームロード365とジェイドアベニューの交差点にある雨水溝で、市はそこに新しい排水システムを追加する予定です。

市首都改善プロジェクトエンジニアのジョン・カナテラ氏によると、ポートアーサー市は、ポートエーカーズ、エルビスタ、ストーンゲートの排水改善にFEMAの資金を活用する計画だという。

市は2,980万ドルを投じて、農道365号線沿いのガーネット通りとジェイド通りにまたがるポートエーカーズに新しい雨水排水システムを追加する予定だ。

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「ポート・エーカーズ地域は、市が数年前に併合した大部分が田園地帯だったが、雨水下水道システムの設置が必要だったのは主に開渠だった」とカンナテッラ氏は語った。

60 番街とメープル アベニューにまたがるエル ビスタでは、メープル アベニューの流出口の状況が改善され、約 1,080 万ドルの費用がかかります。 ジミー・ジョンソン大通りと9番街にまたがるストーンゲートは、将来の洪水に備えて近くのベーブ・ザハリアス・ゴルフコースの貯水池の一部を利用し、1,690万ドルの費用がかかる。

カンナテッラ氏は、「これにより、雨水が住宅街から（第7地区の）主要放水路に流れ込むためのより効率的なルートが提供される」と述べた。 「そして、覚えておいていただきたいのは、DD7 システムはポンプ施設であるということです。ですから、私たちは彼らの運河や川、そしてポンプ場に水を送ろうとしているのです。」

同市はまた、現在評価されている2年間の暴風雨ではなく、25年間の暴風雨に対応できるよう排水システムの増強にも取り組んでいる。

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「システムのより大きな洪水に対処するためにシステムの容量を追加できる」とカンナテラ氏は述べた。

カンナテラ氏によると、市は昨年、ヒューストン・アベニューの端にある雨水排水路の改修にアメリカ救助計画法に基づく資金18万9,000ドルを費やしたという。

カンナテラ氏は、FEMAの最終的な資金承認に応じて、ポート・エーカーズ、エル・ビスタ、ストーンゲート・プロジェクトの建設を8月か9月までに開始することが目標だと述べた。

過去1年間、ジェファーソン郡が完了した排水プロジェクトの作業の大部分は、例年どおり、第6排水区と第7排水区が取り組んでいるプロジェクトのスポンサーとしてのものであった、とジェファーソン郡エンジニアのミシェル・ファルグアウト氏は語った。

「私たちができる唯一のことは、人員も設備も限られているため、排水に関して私たちが主に焦点を当てているのは、溝をきれいに保つことだけです」とファルグート氏は語った。 「私たちのスタッフが常にそれに取り組んでいることは知っていますが、私たちは大規模な排水プロジェクトの重労働のほとんどを排水地区に頼っているだけです。」

ファルグウト氏によると、同郡が過去1年間に完了した唯一の排水関連プロジェクトは、2017年の熱帯暴風雨ハーベイで被害を受けたヘーバート・ロードの暗渠の取り替えだったという。 このプロジェクトは連邦緊急事態管理庁の助成金によって資金提供されました。

ハーディン郡の住民は、特定の排水地区の構造なしで潜在的な洪水に対処しなければならないため、この地域の他の住民と比べて独特の課題に直面しています。

ハーディン郡の氾濫原管理者であるアレックス・パーカー氏は、排水は郡の裁判官と長官によって直接処理されていると述べた。

排水は郡にとって年間を通じて行われている活動であり、ハリケーンや悪天候だけに焦点を当てているわけではありません。 いかなる状況においても排水を評価および計画するための重要なツールは、正確な洪水マップです。

「オレンジ郡は洪水マップを更新したばかりで、現在ジェファーソン郡は新しい洪水マップを安定化させているところだ」とパーカー氏は語った。 「私たちの洪水地図は 2010 年のものです。新しい洪水調査と洪水地図を求めて (FEMA) が探している古い洪水地図を持っているのはこの地域で唯一の郡だと思います。」

パーカー氏は、郡がランバートン貯水池などをもう一つ追加することを提案していると述べた。 現在の排水強化には、パイン アイランド バイユー近くのビーバー ブルック沿いの暗渠の交換と橋の建設が含まれます。 パイン・アイランド・バイユーの東側にあるクックス・レイク・ロード地域では、その付近に排水システムを追加することが検討されています。

同氏は、ハーディン郡住民の排水の質を改善するために、郡は常にFEMAやその他の州および連邦機関からの追加の資金源を探していると述べた。

ハーディン郡は 2022 年 11 月に危険軽減計画を更新しました。 計画更新の目標は、リスクを特定し、費用対効果の高い危険軽減措置を実施することにより、既知の危険による人命、財産、業務、環境への長期的なリスクを最小限に抑えるか排除することです。 この計画と郡のプロセスへの参加により、緊急時に危険軽減支援助成金の対象となることが保証されます。

430 ページにわたる広範な計画は、www.co.hardin.tx.us の「緊急事態管理と国土安全保障」から閲覧およびダウンロードできます。

パーカー氏は、郡がウェブサイトに地理情報システムのデータを追加して、住民が自分たちの地域の洪水に関する「リアルタイム」情報を入手できるように取り組んでいると付け加えた。

「FEMA から情報を入手したら、すべてを GIS 上で取得しようとします」と彼は言いました。 「そうすれば、基本的に一か所に座って、このレベルでこのセンサーを使って、ここの家が安全であることを知ることができます。」

水位を監視するために重要な場所にセンサーが設置されており、パーカー氏は、早ければ今夏にもさらにセンサーが追加されるだろうと述べた。 これらのモニターは、テキサス州運輸省、米国地質調査所、ジェファーソン郡の排水地区 6 など、他の地域リソースと結びついています。

住民は緊急通知を受け取るために、テキサス南東部警戒ネットワーク (STAN) に無料で登録することが推奨されています。 STAN は、ジェファーソン郡、オレンジ郡、ハーディン郡、ジャスパー郡の住民にサービスを提供しています。 緊急メッセージ、支援メッセージ、交通通知、気象通知は、STAN の Web サイト www/thestan.com/  に掲載されます。

ランバートンで建設中の排水溝 2023 年 5 月 10 日

ランバートン市マネージャーのスティーブ・クラーク氏は、市がボギー・クリーク調整池を32エーカーから100エーカーに拡張するための助成金を求めていると述べた。 市はまた、最大70エーカーの調節池を追加することも求めている。

その間、市の職員は頻繁に地域の溝に小さな改良を加え、溝を掃除し、土製の溝ライナーを使用して浸食を防ぎ、水を自由に排水できるようにしています。

「彼らが今日どこで働いているのかは分からないが、どこかで溝の掃除などをしているのは間違いない」とクラークさんは語った。 「それでは、私たちが今日何をしているのか、それを知ることはほぼ不可能でしょう。」

オレンジ郡は長年にわたって洪水や暴風雨による被害を少なからず受けており、多くの住民にとってその記憶はまだ新鮮で、中には大規模な浸水による惨状から立ち直りつつある住民もいる。

2017 年の熱帯低気圧ハーベイと 2019 年の熱帯低気圧イメルダは、郡全体に壊滅的な洪水を引き起こし、企業や学校とともに数千世帯に影響を与えました。 これらの暴風雨のためテキサス州の郡に連邦災害宣言が出され、テキサス州南東部の郡は最も大きな被害を受けた郡の一つとなった。

日々の運営業務を監督するオレンジ郡排水地区ゼネラルマネジャーのニール・フォード氏は、この地域ではハリケーンシーズンが最も注目を集めているが、排水の維持管理は年間を通じて行われていると語った。

「私たちは常に地面を掘ったり、物を平地に戻したりしているので、住民が私たちを常に目にするとは限りません」とフォード氏は語った。 「私たちはそこにいます。私たちは毎日ここにいます。私たちの建物の多くは森の中にあり、多くの人が見える場所から離れています。

同氏は、学区の運営目標の一つは、学区のシステム内のすべての構造が毎年注目を集めるようにすることだと述べた。

「嵐が私たちを襲う可能性がある場合、私たちは主要な流出地点に乗組員を派遣して状況を確認させます」とフォード氏は語った。 「私たちの建物の多くは森の中にあり、障害物が落ちていないことを確認しています。」

定期的なメンテナンスが排水の問題を最小限に抑える鍵であると彼は言いました。 排水地区は約 380 平方マイルの面積を担当しており、600 マイル以上の溝があります。

「一年中、私たちは定期的なメンテナンスを行っています」と彼は言いました。 「私たちの目標は、少なくとも年に 1 回はすべての建造物を攻撃することです。」

オレンジ郡には現在、ポートアーサーのような堤防や門構造物はありませんが、将来の嵐や洪水から住民をより良く守る郡の能力を向上させるプロジェクトが計画段階にあります。

そのような最大のプロジェクトであるザビーン峠からガルベストン湾沿岸暴風雨リスク管理プログラムは、オレンジ郡、ジェファーソン郡、およびテキサス海岸沿いの他の郡における高潮の影響のリスクを軽減することを目的としています。 この計画には、オレンジ郡南部の新しい堤防システムの建設と、ポートアーサーとフリーポートの既存のハリケーン洪水防御プロジェクトのその他の改善を含む 3 つのプロジェクトが組み込まれています。

フォードは、プロジェクトのオレンジカウンティ部分は設計段階にあると述べ、米陸軍工兵隊プロジェクトのウェブサイトでは、建設開始は2025年まで予定されていないと報告している。

フォードは居住者に対し、排水地区に連絡して排水の問題を報告するか、情報については (409) 745-3225 または Web (www.ocddtx.com) で問い合わせることを推奨しています。

テリー・ガリーの出口、ハイウェイ 12 号線の北西にあるヴィドールの調節池

ヴィダー市マネージャーのロビー・フッド氏は、市は過去1年間、排水改善が必要な地域の特定に取り組み、水がどの方向に流れるか、関連する排水溝がどのような流れで落ちているかについての情報収集に取り組んでいると述べた。

「その勾配を器具で撮影して、水がどの方向に流れるのか、その排水溝にどのような落下があるのか​​を確認します。それができたら、次にその勾配に従って溝を掘り、そこに向かって掘っていきます」水をより効率的に流すためにグレードを上げたのです」とフッド氏は語った。 「滝を捕らえて、本質的に近所の掘削を終えたら、ジェットライダーマシンがあり、約2000psiの水圧がかかり、そのマシンで暗渠を吹き飛ばして水が確実に存在することを確認します」掘削で出た破片や土が暗渠に詰まっていないので、基本的にはバックアップを作成するので、それを排除します。」

フッド氏は、市はオレンジ郡排水区の支援を受けて排水路の改善に取り組んでいると述べた。

Vidorの財務ディレクター、カトリーナ・ジョーンズ氏は、オールド・スパニッシュ・トレイルの周囲にテリー・ガリー調整池を建設するための320万ドルの危険軽減補助金が市に承認されたと述べた。 資金は夏中に付与され、建設には約4か月かかる予定です。

市はまた、調節池の建設と雨水管の取り替えのための1,580万ドルの補助金も受け取った。

「メープル・クレスト、ヘリテージ・ドライブ、オレンジ・ストリート、最後の5交差点、ファーンデール・ストリートのタイガー・クリーク交差点、レキシントン・ドライブ、コンコード・ストリートなど、この補助金が特に対象としている地域がいくつかある」とジョーンズ氏は語った。

設計は進行中ですが、ジョーンズ氏はこれらのプロジェクトの建設には 18 か月かかると予想しています。

シルスビーとオレンジは排水工事に関する複数の情報提供要請に応じなかった。